Не включается андроид магнитола причины.

Прежде чем приступать к диагностике устройства и разбираться почему не включается андроид магнитола в автомобиле, нужно найти распиновку именно на вашу модель.

Хотя 90% андроид магнитол имеют одинаковую распиновку основного разъема, лучше все же проверить и найти нужный. Большинство распиновок есть тут my2din. Для диагностики понадобится только мультиметр.

Стандартная и самая распространенная распиновка

Стоит разделить на два вида диагностики :
- Если магнитола вообще не реагирует на включение АСС ( зажигания)
- Если при включении зажигания на магнитоле андроид загорается только подсветка дисплея / боковые кнопки.

Если магнитола вообще не включается при включении АСС (зажигания)

• Первое что нужно сделать это получить доступ к задней части устройства
• Извлекаем магнитолу из рамки, отключаем основной разъем(на фото выше)
• Для начала проверим целостность предохранителя, который находится чаще всего около основного разъема( который мы извлекли)

• Берем мультиметр, переводим в режим измерения сопротивления Ω
  или прозвонки ( пищалки )
• Ставим щупы на контакты предохранителя и смотрим показания прибора
  - Если мультиметр в режиме измерения сопротивления Ω на его дисплее должны быть значения около 0.00, если же значения не меняются независимо от того, поставить щупы на контакты предохранителя или не ставить - то это мертвый предохранитель и его нужно заменить.
  - Если мультиметр в режиме прозвонки ( пищалки ) если пищит при контакте с предохранителем - то пред живой, если не пищит - соответственно мертвый и его надо заменить.
• И так проверили предохранитель, если мертвый то заменили.
• Подключили питание, если все заработало - поздравляю, если до сих пор не работает, переходим к дальнейшей диагностике.
• Переводим мультиметр в режим измерения постоянного тока DC
• Нас интересуют только три провода
  - Красный (АСС)
  - Желтый - постоянное питание с АКБ (B+/BATT)
  - Чёрный - масса\земля (GND)

• Мультиметр в режиме измерения постоянного тока DC
• Ставим щупы для начала ( зажигание выключено ) один щуп на черный провод (GND), второй щуп на желтый провод (B+/BATT) и смотрим на показания на дисплее мультиметра, там должно быть +12В
  - Если нет напряжения - идем и проверяем блоки предохранителей в авто ( под капотом или в салоне со стороны водителя - там чаще всего горят преды, проверяем как описано выше в режиме прозвонки или измерения сопротивления)
  - Если же питание 12В есть, то переходим ко второму проводу.

• Для проверки красного (ACC) провода нам понадобится включить зажигание во второе положение( то есть что бы включилась приборка )
• По аналогии ставим черный щуп мультиметра на черный провод (GND), а второй щуп на красный провод (ACC). Там тоже должно быть 12В.
  - Если напряжения нет - все так же идем под капот или в салоне со стороны водителя ищем блоки предохранителей и прозваниваем на обрыв преды.
  - Если питание есть и на красном (АСС) и на желтом (B+/BATT) проводе, но магнитола никак не реагирует на подачу питания - везти мастеру в сервис, для поиска проблем на плате.

Если при включении зажигания на магнитоле андроид загорается только подсветка дисплея / боковые кнопки.

• Все так же извлекаем магнитолу из рамки, отключаем разъем и проверяем питание на трех проводах и целостность предохранителя в основном разъеме описанными методами выше.
• Если все питания присутствуют, то существует еще одна причина, при которой эта проблема возникает, а именно сгорел канбас адаптер и не включает подсветку дисплея.
• Проверяем проводку магнитолы на наличие канбас адаптера, чаще всего он выглядит так

• Что бы убедиться что проблема не в нём, нам нужно отключить его разъем из косы
• Далее нам нужно найти 12В или просто соединить желтый (B+/BATT) и красный (ACC) вместе и дождаться включения магнитолы.
  - Если она включилась и проблема ушла - значит меняем канбас адаптер на новый.
  - Если проблема осталась - подключаем все провода обратно, снимаем магнитолу и везем мастеру.